Hazır Lojistik Yazılımı mı, Şirkete Özel Sistem mi?

Lojistik yazılımları aynı işin farklı parçalarını çözer. Ürünleri karşılaştırmadan önce sizi en çok neyin yorduğuna karar verin: fiyat bulmak mı, resmi kaydı tutmak mı, gelen kutusundaki talepleri işlemek mi, yoksa talepten gönderilen teklife kadar kendi kurallarınızı işletmek mi?

• Yerli forwarder yazılımları teklif, operasyon dosyası, e-fatura ve muhasebeyi tek pakette toplar.
• Global TMS'lerin teklif modülleri teklifi rezervasyon ve faturayla aynı kayıtta tutar.
• Fiyat ve teklif platformları armatör ve acente fiyatlarını toplar, paylaşır ve tekliften önceki işi hızlandırır.
• Şirkete özel sistem sizin teklif akışınızı, sizin kurallarınızla ve size ait veriyle çalıştırır.

Hepsinin iyi olduğu bir yer var. Soru, sizin darboğazınızın hangisine denk geldiği. Yanlış kategoriden ürün almak en pahalı hatadır: fiyat bulmakta zorlanan bir ekibe teklif akışı aracı, gelen kutusunda boğulan bir ekibe fiyat platformu çözüm getirmez.

İncelediğimiz yerli forwarder yazılımları yerel gerçekliği baştan hesaba katıyor: e-fatura, döviz kurları, Logo, Mikro ya da Paraşüt gibi muhasebe yazılımlarıyla bağlantı, özet beyan. Çoğu, teklifi operasyon dosyasına ve faturaya bağladığını anlatıyor.

• Logiztic, navlun teklifinden shipment dosyasına, acentelerden fiyat talebinden (RFQ) cari kârlılığa ve e-faturaya kadar işi tek merkezde topladığını söylüyor; onaylanan teklif tek tıkla operasyona geçiyor ve Paraşüt ile e-fatura entegrasyonu var.
• Lojisoft bulut tabanlı; kara, deniz, hava ve demiryolu modüllerinin yanında pazarlama-satış modülü sunuyor ve ekran alanlarının yazılım geliştirmeden eklenebildiği parametrik bir yapı anlatıyor. Logo, Mikro ve SAP gibi muhasebe yazılımlarıyla entegrasyon listeliyor.
• Select Optimus bulut tabanlı bir TMS; alış ve satış tekliflerini takip etmeyi, müşteri ilişkilerini, multimodal taşımayı, gelir-gideri ve evrakı tek yerde topluyor.
• SOFT'un SOFTTRANS ailesinde CRM, operasyon modülleriyle entegre çalışıyor ve fiyatlardan otomatik teklif üretip verilen teklifleri izliyor.
• Xinerji'nin denizyolu modülü navlun fiyat listelerini tarifeye dönüştürüyor; demiryolu modülünde teklif tarifeyle ilişkilendiriliyor ve onaylanan tekliften rezervasyon açılıyor.
• Ulukom 1987'den beri lojistik ve gümrük yazılımı yapıyor, 2018'den bu yana CargoWise'ın üreticisi WiseTech Global'in grubunda ve yaklaşık 70 modüllü bir lojistik ERP sunuyor.

Neden vazgeçersiniz: teklif akışı, onay adımları ve takip paketin kurgusunu izler. Sizin farklı kuralınız bir özelleştirme talebine dönüşür. Süreciniz sektörün genel akışına yakınsa bu bir kayıp değil, hızdır.

Ne zaman seçin: teklif, operasyon dosyası ve faturayı tek pakette isteyen, süreci sektörün alışılmış akışına yakın ve kısa sürede geçmek isteyen firmalar için. Demoda kendi hatlarınızdan birkaç gerçek teklif hazırlatın; paketin sizin talep biçiminizi ne kadar karşıladığını en hızlı böyle görürsünüz.

Operasyonunuz zaten CargoWise üzerindeyse teklifin de orada durması güçlü bir seçenek. CargoWise'ın Tariffs and Rates modülü müşteri fiyatlarını, şirket tarifelerini, teklifleri, tek seferlik teklifleri ve otomatik fiyatlamayı bir arada topluyor. Teklif TMS'te durduğunda kabul edilen iş yeniden yazılmadan operasyona geçebilir ve finans aynı rakamları görür.

Sınır ön taraftadır: TMS teklifi saklar, ama e-postayı okuyan, fiyatları bulan ve formu dolduran yine ekiptir.

Bu boşluğu dolduran uluslararası araçlar da var. Freightify ve cargo.one fiyat yönetimini, teklifi ve CargoWise dahil TMS entegrasyonlarını anlatıyor. Nexcade gelen talebi ekleriyle okuyup seçtiğiniz kaynaklardan fiyat topladığını, taslağı onaya tuttuğunu ve onaylanan teklifi TMS'e yazdığını söylüyor. Bunlar daha çok global armatör ve havayolu fiyatlarıyla yoğun çalışan ekiplere uyar.

Ne zaman seçin: operasyon CargoWise'taysa ve teklifin rezervasyonla aynı kayıtta olması hızdan daha önemliyse TMS modülüyle başlayın. Darboğaz fiyat bulmaksa bir fiyat platformunu, gelen kutusuysa bir teklif akışı aracını değerlendirin. Hangisini seçerseniz seçin, önce TMS entegrasyonunu kontrol edin.

Bu bölüm bizim işimiz; bunu bilerek okuyun. Tekliflerinizin gerçekte nasıl aktığını haritalıyor, ideal hâlini ekibinizle bir kanvas üzerinde kararlaştırıyor, sonra onu çalıştıran tek bir sistem kuruyoruz. Kod ve veri sizindir; sistem sizin bulut hesaplarınızda çalışır ve KVKK dahil uyduğunuz kurallara göre kurulur.

Örneğimiz AJ Worldwide. Fiyatlandırma ekibi üç Excel tablosu ve ortak bir gelen kutusuyla çalışıyordu. Mayıs 2026'dan beri tek bir fiyatlandırma sisteminde çalışıyor: ortak gelen kutusu bağlı, gelen her e-postayı yapay zekâ ayırıyor ve bir tıkla talebi, ekleriyle birlikte teklif formuna okuyup eksikleri listeliyor. Anlaşmalı deniz, kara ve demiryolu fiyatları tek katalogdan geliyor, onaylar belirlenen kurallarla işliyor.

• 14 fiyatlandırmacı her talebi tek sistemde çalışıyor.
• İlk kurulumdan ekibin teklifleri sistemden vermesine kadar beş aydan kısa sürdü.
• Her teklifin bir takip tarihi var; bir ay yanıt gelmeyen teklif kayıp olarak kapanıyor.
• Canlıya geçtiğinden beri haftada 3-4 güncelleme: ihaleler, ihracat kontratları, demiryolu ve satış ekibi yol boyunca eklendi.

Vazgeçtikleriniz gerçek. Günler değil aylar sürer. İçeride süreci sahiplenen ve her hafta soruları yanıtlayan biri gerekir. Hem kurulumu hem de sistemin değişmeye devam etmesini ödersiniz. Fiyat verme biçiminiz kazanma biçiminizse ve denediğiniz her paket geçici çözüm istiyorsa doğru seçim budur.

Bizimle ilk adım süreç kanvasıdır: bugün işin nasıl yürüdüğünü haritalar, ideal süreci sizinle tasarlarız. Sistemi kurmaya karar vermeden önce neyin gerektiğini açıkça görürsünüz.

Çoğu zaman. Kendi fiyatlandırma hizmet sayfamız da aşağıdakilerden ikisini uygun olmadığımız durumlar olarak sayıyor. Bunların çoğu sizin için doğruysa hazır bir paket alın:

Her tedarikçiye, bize de, aynı soruları sorun ve hazır bir demo yerine kendi taleplerinizle deneyin.

• Veri: fiyatlar, teklifler ve müşteri geçmişi kimin, hepsini istediğimiz an kullanılabilir biçimde dışarı alabilir miyiz?
• Entegrasyon: TMS'imiz ve Logo, Mikro, Netsis ya da Paraşüt gibi muhasebe yazılımımızla iki yönlü çalışıyor mu, senkron bozulursa ne oluyor?
• Kurallar: marjı, onayları ve takip kurallarını kendimiz değiştirebilir miyiz, yoksa sizin yol haritanızı mı bekleriz?
• Talepler: gerçek beş talebimizi, biri dağınık ve biri eksik fiyatlı olmak üzere, önümüzde işleyin.
• Ayrılma: iki yıl sonra ayrılırsak neyi götürürüz ve ne kadar sürer?
• Sahiplik: bizim tarafta kim, haftada kaç saat bu işle uğraşmalı?

Türkiye'de çalışıyorsanız üç soru daha ekleyin: e-fatura ve e-arşiv hangi entegratörle çalışıyor, veriler hangi ülkedeki sunucuda duruyor ve KVKK yükümlülükleri sözleşmede nasıl yazıyor, döviz kurları nereden ve ne sıklıkla geliyor?

Sonra listenizdeki her seçenek için aynı yolu izleyin.